Wir kennen das aus US-Spielfilmen oder TV-Berichten über Moskau´s Elite. In beiden Fällen sieht man Autos, in denen jemand auf den magischen Knopf drückt und die Ampel schaltet blitzschnell von Rot auf Grün. BMW arbeitet jetzt an einem System, das den Weg über möglichst viele grüne vernetzte Ampeln zeigt.
Gastautor: Ralf Bernert
Das BMW-System Enlighten ist eine App, der BMW bleibt ein ganz normaler BMW. Kein Schalter, kein Knopf im Handschuhfach und auch kein Beamter in der Verkehrszentrale, der dem BMW den Weg frei schaltet. Das Thema lautet Effizienz und das können die Bayern schon lange. Nun ist man bei BMW der Meinung, dass lange Staus an Ampeln nicht nur für schlechte Luft sorgen, sondern auch den Treibstoffverbrauch unnötig erhöhen. Trotz Start-Stopp-Technik, viele Autofahrer schalten sie ab, könnte durch bessere Ausnutzung von Grün-Phasen in Städten der Straßenverkehr grundsätzlich durch Apps wie Enlight positiv beeinflusst werden.
Noch 21 Sekunden Rot. Die Zeitangaben auf dem Monitor helfen bei der Suche nach dem besten und schnellsten Weg zum Ziel (Bild: BMW).
Vernetzte Ampeln: App in Kooperation
Zusammen mit der Software-Schmiede Connected Signals hat man die App entwickelt, auf das BMW Connected Drive abgestimmt und nun ist die App für iOS und Android frei erhältlich. Die Idee hinter der App ist denkbar einfach. Man stelle sich vor, jedesmal wenn man vor einer Ampel mit Rotlicht steht, erhält man eine Nachricht, dass die nächste Ampel auch rot sein wird und die Ampel auf der Querstraße auf grün steht und man besser dort lang fahre sollte, weil die nächsten Ampeln auch auf grün stehen werden. Die App zeigt zwar nur die nächste Ampel an, aber die Länge einer Grünphase ist oft ein Hinweis auf eine Grüne Welle. Je länger eine Grünphase, desto wahrscheinlicher ist es, dass man sich auf einer bevorzugten Straße bewegt.
: Nicht nur die nächste Ampel geradeaus wird angezeigt. Wer den Blinker betätigt bekommt ach Infos über die nächste Ampel nach dem Abbiegen (Bild: BMW).
Der i8 als derzeit effizientester Sportwagen würde dank der Enlight-Technik wesentlich sparsamer unterwegs sein. Wobei Bremsvorgänge dank Rekuperation den Akku laden und deshalb der ein oder andere Bremsweg durchaus zur Effizienz beiträgt (Bild: BMW).
Noch in den Kinderschuhen
Leider hat die App einen kleinen Mangel. Sie funktioniert nur, wenn die entsprechende Ampel auf ein Signal an die App sendet und das ist derzeit nur bei rund 2000 Ampeln in den USA und bei einigen Ampeln in Europa der Fall. Im Hamburger Hafen wird an einer Ampel das System getestet, dabei wird vor allem für längere LKW die Grünphase verlängert. Man will auf diesem Weg den Verkehrsfluss im Hafengebiet verbessern.
Informationen: BMW, www.bmw.de
Startbild: BMW
Über den Autor:
Ralf Bernert ist Chefredakteur von „Exclusive-Life – das Online-Magazin für den besonderen Lifestyle„. Dort schreibt er über Erfahrungen rund um das Automobil, Reisen und Handwerkskunst.
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