Opel Astra 2015: Rüsselsheimer Star mit OnStar

Mit dem neuen Opel Astra 2015 bringt Opel den Komfort und die Konnektivität der Oberklasse in die Kompaktklasse. Gerade wurde das Fahrzeug auf der IAA vorgestellt und schon hatten wir Möglichkeit das Volumenmodell von Opel zu fahren und das OnStar-System zu testen.

Der Opel Astra steht schon immer für eine bezahlbare Lösung in Punkto bezahlbarer Mobilität, obwohl er zu seiner Einführung im Jahre 1936 noch Kadett hieß. Mit dem 2015 Modell des Opel Astra wollen die Rüsselsheimer diese Tradition fortsetzten und geben dem Kompakten die Ehre, der erste Opel dem persönlichen Online- und Service-Assistenten Opel OnStar (Aufpreis 490 Euro) zu sein.  Auch die zwei neuesten Versionen der jüngsten Generation des IntelliLink-Infotainment-Systems Premiere gibt es zuerst für den Astra 2015 das R 4.0 IntelliLink (Aufpreis 650 Euro) und das Navi 900 IntelliLink (Aufpreis ab 790 Euro je nach Austattungspaket) mit integriertem Navigationssystem. Das R 4.0 IntelliLink ist mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel. So kann der Fahrer beispielsweise Apple Maps oder Google Maps zur Navigation nutzen. Das Navi 900 IntelliLink-System ist mit Apple CarPlay kompatibel. Bei beiden wurde die Konnektivität zum Smartphone verbessert und sie sind mit Android 5.0 Lollipop und Apple iOS 8 (oder höher) kompatibel. Der Fahrer kann die die Apps wie  Karten- und Nachrichtendienste nutzen oder Apps wie Stitcher, Podcast, Spotify und Umano je nach Betriebssystem über die Lenkradfernbedienung und den großen Touchscreen steuern. Aber auch wen man sich für ein Radio der Basisversion entscheidet (R 300 BT; Aufpreis 450 Euro) verfügen diese über eine , verfügen über Bluetooth-Verbindung, Audiostreaming, Aux-in und USB-Anschluss. Zur Abrundung des Vernetzungspaket im Opel Astra 2015 ab können Fahrgäste auf den Rücksitzen optional zwei USB-Auflade-Schnittstellen mit maximal 2.100 mA Ausgangsstrom nutzen. Nutzt man Opel OnStar WLAN-Hotspot Für Msuik oder Chat geht einem nie der Strom aus.

„In Sachen Fahrzeugvernetzung ist Opel sehr gut aufgestellt. Dies beweist schon unser preisgekröntes IntelliLink-Infotainment-System. Auch mit Opel OnStar ermöglichen wir einem breiten Publikum den Zugang zu richtungsweisenden Zukunftstechnologien“, sagt Opel Group-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann. „Opel OnStar ist eine bahnbrechende Technologie: Damit setzen wir neue Standards bei der Sicherheit und machen das Autofahren zugleich noch komfortabler. Der direkte Dialog mit unseren Kunden verstärkt die Bindung zu unserer Marke. All dies wird weitere potenzielle Käufer von Opel überzeugen.“

Große Technik leicht zu Bedienen. Das OnStar System benötigt nur drei Knöpfe. Links für die Verbindung zum Hotspot, der in der Mitte baut eine Verbindung zum OnStar Service her und der Rechte wird bei einem Notfall gedrückt. Bild: Manuel Alvarez

 

Im Opel Astra 2015 mit OnStar ist ein WLAN-Hotspot mit 4G/LTE-Anbindung integriert

Der integrierte Hotspot funkt in schneller 4G/LTE-Geschwindigkeit und macht den Opel Astra 2015 vom leistungsstarken WLAN-Hotspot für bis zu 7-Endgeräten. Über eine Außenantenne wird ein Maximum an Reichweite garantiert und somit auch die bestmögliche Vernetzung mit einer stabilen Internet-Verbindung. Da die SIM-Karte im OnStar System verbaut ist brauch man dazu kein Smartphone. Im Moment steht 4G/LTE in Deutschland, Großbritannien und den Niederlanden zur Verfügung. Andere Länder sollen aber baldmöglichst folgen. Dieser Service ist im ersten Jahr ab Kauf kostenlos. Der Preis für die 4G/LTE-Anbindung für die Folgejahre steht noch nicht fest.

Der OnStar Service im Opel Astra 2015 hilft in allen Reisesituationen und macht Fahrzeugdiagnosen

Noch war es ungewohnt bei Kleinigkeiten, wie dem Finden einer Adresse beim Service-Team von OnStar anzurufen. Aber sicher wird das bald zu einem beliebten Komfortmerkmal, das man nicht mehr missen will. Bei drücken des mittleren „On“ Knopfes wird man mit einem freundlichen Mitarbeiter verbunden.  Der Mitarbeiter kann bei der Bedienung des Fahrzeugs helfen oder eine Fehlerdiagnose durchführen. Oder auch ganz banal einfach eine Adresse übertragen. Damit man einen kleinen Eindruck bekommt ein Video mit der Frage nach einer Adresse.

Der Opel Astra 2015 besticht auch durch neue Technologie, Qualität und Fahrleistungen

Natürlich besteht der neue Opel Astra 2015 nicht nur auch OnStar und Navigationssystem. Er ist eines der ganz wichtigen Volumenmodelle für Opel, bei dem sich die Rüsselsheimer keine Fehler erlauben wollen. Immerhin ist die Elfte Generation seit der Opel Kadett 1936 vom Band rollte, wurden über 24 Millionen Opel-Kompaktfahrzeuge der Modelle Kadett und Opel Astra verkauft. Neue Astra-Generation bringt dank Leichtbau bis zu 200 Kilogramm weniger auf die Waage als der Vorgänger und ist mit vielen zukunftsweisenden Technologien und Assistenzsystemen ausgestattet. Darunter Highlights wie LED-Matrix-Licht (Aufpreis 1.350 Euro) und Opel-Frontkamera der nächsten Generation mit erweiterten Funktionen für Verkehrsschildassistent, Spurassistent mit aktiver Lenkkorrektur und Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung . Unter der Haube sorgen ausschließlich Triebwerke der jüngsten Motorengeneration für den Vortrieb. Ungewöhnlich ist auch, das der Opel Astra 2015 kleiner geworden ist als sein Vorgänger. Er bietet aber merklich mehr Platz im Innenraum. Die Preise hat Opel auch nicht gesteigert und sie liegen auf dem Niveau des Vorgängers: 17.260 Euro für Astra 1.4-Benziner mit 100 PS und der Dieseleinstieg mit 1.6 CDTI und 95 PS für 20.260 Euro. Mit dem Opel Astra 2015 haben die Entwickler, Designer und Ingenieure einen wirklich guten Job gemacht. Die Qualitätsanmutung ist sehr gut, bei den Fahrleistungen lassen sich keine Schwächen erkennen und das Fahrzeug ist voller technischer Finessen und Innovationen, die man üblicherweise nicht in der Kompaktklasse vorfindet.

 

 

 

 

 

 

 

Informationen: Opel, www.opel.de